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Jul 18, 2023

Die westliche Umgehungsstraße von Hereford steht nach den Ergebnissen der Kommunalwahlen wieder auf der Tagesordnung

Eine gestrichene Umgehungsstraße um die Stadt Hereford könnte nach den Kommunalwahlen in diesem Monat, bei denen sowohl Konservative als auch Liberaldemokraten Sitze gewannen, wieder auf der Tagesordnung stehen. Die Parteien glauben

Eine gestrichene Umgehungsstraße um die Stadt Hereford könnte nach den Kommunalwahlen in diesem Monat, bei denen sowohl Konservative als auch Liberaldemokraten Sitze gewannen, wieder auf der Tagesordnung stehen.

Die Parteien gehen davon aus, dass sie ihre Sitze gewonnen haben, weil sie ihre Unterstützung für das Umgehungsprogramm zum Ausdruck gebracht hatten, das von der ehemaligen Grün-Unabhängigen-Koalition im Februar 2021 nach einer Überprüfung durch Mott MacDonald abgeschafft worden war. Diese Entscheidung sorgte bei den Einwohnern von Hereford für Bestürzung, da sie der Meinung sind, dass die Stadt zu überfüllt sei.

Das von Balfour Beatty und WSP entwickelte Projekt sieht vor, dass eine 8 km lange Straße die A49 verlässt, westlich der Stadt umrundet und dann wieder auf die A49 mündet. Es würde landwirtschaftliche Flächen durchschneiden und den Fluss Wye überqueren. Es sollte mit Rad-, Fuß-, Bus- und öffentlichen Raumverbesserungen in der Stadt einhergehen.

In der Verkehrsstrategieüberprüfung 2020 des Herefordshire Council wurden die Kosten auf 190 Millionen Pfund geschätzt. In den Vorschlagsdokumenten hieß es, es würden 6.500 neue Wohnungen, 6.000 Arbeitsplätze, eine neue Universität und die Erweiterung der Hereford Enterprise Zone unterstützt. Es würde auch die Verbindungen nach Wales und in die Midlands verbessern und viele Fahrzeuge, einschließlich LKWs, aus dem Stadtzentrum entfernen.

Die Rotherwas Access Road, die 2008 im Südosten der Stadt eröffnet wurde, galt als erster Teil der Umgehungsstraße. Der nächste Teil der Umgehungsstraße, bekannt als Southern Link Road zwischen der A49 und der A465 im Südwesten der Stadt, sollte im Frühjahr 2019 beginnen, doch 27 Millionen Pfund an Gemeindemitteln wurden gestrichen und das Projekt bis dahin auf Eis gelegt es wurde 2021 komplett verschrottet.

Nach den Wahlen Anfang Mai gibt es im Rat von Herefordshire keine Mehrheitspartei, die Konservativen verfügen nun über 21 Sitze und die Liberaldemokraten über 12 von insgesamt 52 Sitzen. Entscheidungen über die Umgehungsstraße werden daher erst nach Abschluss der Verhandlungen getroffen die Bildung einer Koalition, aber Berater beider Parteien haben bereits ihre Unterstützung für das Vorhaben zum Ausdruck gebracht.

Die Nachricht wurde weder von den Grünen-Mitgliedern, die neun Sitze im Rat haben, noch von Umweltaktivisten positiv aufgenommen.

Chris Todd, Direktor des Transport Action Network, sagte: „Wir müssen ernsthafte und ehrliche Gespräche über neue Straßen und ihre Auswirkungen führen. Wir haben derzeit den verrückten Plan der Regierung, noch mehr Straßen zu bauen, obwohl die eigenen Beweise zeigen, dass die Staus dadurch tatsächlich noch schlimmer werden. Es macht einfach keinen Sinn.

„Es ist verständlich, dass die Menschen das Gefühl haben, dass es keine anderen Optionen gibt, wenn die Regierung damit beschäftigt ist, den Bus- und Bahnverkehr zu untergraben und Investitionen in Fuß- und Radwege zu unterbinden. Wir können es uns jedoch einfach nicht leisten, diesen Weg zu gehen und zum Straßenbau zurückzukehren, wenn wir eine bessere Zukunft und ein lebenswertes Klima wollen. Wir müssen dem Beispiel von Wales folgen und damit beginnen, zukünftige Generationen und ihr Wohlergehen an die erste Stelle zu setzen.“

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